(1)罐壁組裝前，點(diǎn)焊一周定位圈：即先在已經(jīng)焊完對(duì)接縫的底板邊板上劃出最上和最下一帶壁板的圓周線，并沿最上一節(jié)圓周線內(nèi)側(cè)，每隔距離臨時(shí)點(diǎn)焊定位角鋼；(2)組對(duì)最上一帶壁板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查其周長(zhǎng)，并于立縫焊接。(3)搭建拱頂，罐頂板應(yīng)對(duì)稱地進(jìn)行組裝。為防止頂板下凹，凸度用弦長(zhǎng)等于1.5m的樣板進(jìn)行檢查，間隙應(yīng)不大于6mm。

利用桅桿、脹圈起吊進(jìn)行油罐的倒裝施工。起吊方法：(1)在貯罐底板上根據(jù)貯罐直徑大小以及每帶壁板的寬度決定立扒桿數(shù)量，在扒桿下端焊一而積為0.5㎡、厚10mm鋼板，起吊根據(jù)重量和起吊高度用手拉葫蘆，在起吊帶板時(shí)，將扒桿頂部互相連接起來(lái)，以增強(qiáng)各扒桿的整體穩(wěn)定性；(2)帶壁板以下各帶壁板的組裝均應(yīng)留出一道活口，當(dāng)外側(cè)的其它立縫全部焊完后，即在活口處用手拉葫蘆將壁板拉緊，使其緊貼于上節(jié)壁板再進(jìn)行起吊，并組對(duì)和焊接兩節(jié)壁板之間的環(huán)縫；(3)起吊時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)措施控制兩節(jié)壁板搭接的寬度偏差，防止吊冒；(4)活口兩側(cè)的環(huán)縫，應(yīng)留出大約1。暫不焊接，待活口切割和組焊后再焊。每圈壁板的活口應(yīng)互相對(duì)稱錯(cuò)開(kāi)；(5)環(huán)縫應(yīng)先焊內(nèi)部斷續(xù)焊縫，后焊外部連續(xù)焊縫。焊工應(yīng)均勻分布并沿同一方向施焊；(6)各節(jié)壁板起吊前和立縫焊接后，在其內(nèi)壁下端組裝一圈逼杠(臨時(shí)加強(qiáng)圈)，并與罐壁緊貼。

油罐倒裝完后，焊接壁板與底板連接的內(nèi)外角焊縫，由4名焊工內(nèi)外各2名同時(shí)退焊施工，罐內(nèi)焊工先焊1m米長(zhǎng)后，外部焊工開(kāi)始施焊，并一直保持此距離等速焊接，直到匯合焊完。

底板焊接，采用由外向內(nèi)的施焊方法，由4名焊工同時(shí)對(duì)稱焊接。先焊邊緣板對(duì)接剩余焊縫，接著4名焊工進(jìn)行中幅板及伸縮縫的焊接。原固定底板的各鐵楔卡板焊到位時(shí)再拆除，3層板疊加處焊到時(shí)把鋼板撬起，先將下而覆蓋的焊縫焊好。

{二}、大型儲(chǔ)罐液壓頂升工作原理及主要結(jié)構(gòu)

大型儲(chǔ)罐的施工常采用倒裝法，倒裝主要采用兩種方法進(jìn)行，一是采用鏈條葫蘆提升倒裝法，此方法施工主要缺點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度大，提升時(shí)間長(zhǎng)，綜合效率低。二是采用液壓頂升提升倒裝法施工，此方法施工勞動(dòng)強(qiáng)度小，提升時(shí)間短，45min可提升2m。

液壓頂升設(shè)備主要包括：液壓泵站系統(tǒng)、頂升立柱、脹圈3個(gè)核心部分。

液壓頂千斤頂為松卡式、上下卡頭分為兩體的穿心式雙作用液壓千斤頂。使用時(shí)，提升桿插入千斤頂后，使上下卡頭處于工作狀態(tài)。當(dāng)油泵供油時(shí)，壓力油從下油嘴進(jìn)入缸體內(nèi)，由于上下卡頭自動(dòng)鎖緊提升桿，此時(shí)下卡頭松開(kāi)，在油壓作用下，活塞上升將提升桿帶著負(fù)載向上舉起，當(dāng)活塞升滿一個(gè)行程后油泵停止供油，負(fù)載停止上升，完成提升過(guò)程?；赜蜁r(shí)，壓力油從上油嘴進(jìn)入，此時(shí)下卡頭鎖緊提升桿靜止不動(dòng)，在油壓作用下，活塞回程，液壓油從下油嘴排出。至此，完成一個(gè)提升過(guò)程。如此往復(fù)循環(huán)，千斤頂將提升桿帶著重物不斷提升。當(dāng)完成一個(gè)階段的提升過(guò)程后，停止供油，將上下卡頭松開(kāi)，然后將提升桿放下或拔出。如此反復(fù)，直至全部工作結(jié)束。