一、液壓提升裝置液壓系統(tǒng)原理

液壓系統(tǒng)是單獨的液壓傳動裝置，它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。我們只要將液壓系統(tǒng)與主機上的執(zhí)行機構(gòu)—油缸用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，進行工作循環(huán)。

液壓系統(tǒng)是由泵裝置，集成塊和閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器等組合而成。各部件功用如下：

(1)裝置：上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能；

(2)集成塊：是由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；

(3)閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同；

(4)油箱：板焊的半封閉容器，上裝有濾油網(wǎng)空氣濾清器等，用于儲油、油的冷卻及過濾；

(5)電氣盒：配置了全套控制電器；

(6)蓄能器：是液壓系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置，能將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，整個系統(tǒng)壓力正常。

液壓站的工作原理是：電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊域閥組合破液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后，經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸中，從而控制了機械傳動系統(tǒng)方向的變換、力量的大小及速度的快慢。

二、液壓提升系統(tǒng)中液壓傳動設(shè)備常見故障總結(jié)

液壓頂升裝置常見故障主要有：液壓元件故障、液壓同路故障、液壓系統(tǒng)故障、油液污染等。

1、液壓元件故障

通常的液壓元件故障主要有：(1)齒輪泵故障，如：泵不輸油、壓力不足、噪聲過大、發(fā)熱嚴重；(2)葉片泵故障，如：輸出流量不足、溫度噪聲大、壓力不足等；(3)溢流閥故障，如：壓力不穩(wěn)定、泄漏嚴重、調(diào)整不到位等；(4)液壓缸故障，如：活塞桿爬行、動作緩慢無力、外部漏油等；(5)換向閥故障，如：換向不靈、電磁鐵過熱、振動等；(6)軸向柱塞泵故障，如：泵不運轉(zhuǎn)、泵不變量、壓力升不流量不足等。

2、液壓同路故障

通常的液壓同路故障主要有：(1)速度控制同路故障，如：速度不穩(wěn)；(2)方向控制同路故障，如：液壓缸鎖不緊、電液換向閥不動作、換向后工作元件仍向前走等；(3)壓力控制同路故障，如：順序動作不正常、振動、減壓閥后壓力不正常等。

3、液壓系統(tǒng)故障

通常的液壓系統(tǒng)故障主要有：(1)液壓系統(tǒng)壓力失常，如：壓力過高或過低、流量不足或無流量等；(2)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動或產(chǎn)生噪聲，如：液壓泵吸空、控制閥故障等；(3)液壓系統(tǒng)過熱，如：油箱黏度過高或過低；第四、油液污染。