液壓提升系統(tǒng)的控制部分以PC和PLC為核心，其結構為模塊式，可根據(jù)不同的控制要求進行配置，具有很好的擴展性為了便于操作，控制系統(tǒng)設有自動、手動兩種方式自動控制為系統(tǒng)主運行方式，正常提升和下降均由自動控制完成；手動控制方式為控制系統(tǒng)的輔助運行方式，只要求部分頂動作時則需手動操悵而自動控制包括邏輯控制、高差控制和壓力控制。
(1)邏輯控制
邏輯控制主要是提升頂集群動作控制和作業(yè)流程控制。實現(xiàn)液壓提升頂集群協(xié)調動作，包括集群聯(lián)動、局部聯(lián)動、單點單動，即按照提升或下降的程序正確執(zhí)行伸缸縮缸緊上錨、松上錨、緊下錨、松下錨指令，同時還要控制每個動作時間的長短。比如提升過程中，主頂活塞行程到位后要松上錨，就需要主頂先縮缸一段行程，將荷重轉移到下錨，然后驅動上錨油缸松錨，邊縮主缸邊松錨，上下錨具負載的平穩(wěn)轉換。
因此邏輯控制的主要工作是：不斷檢測上下夾持器的狀態(tài)和主頂活塞的位置，信號輸入PLC后，經(jīng)判斷與決策，再由PLC發(fā)出控制信號，驅動安裝在泵站上的電磁換向閥，實現(xiàn)千斤頂集群控制。
(2)高差控制
由于液壓提升系統(tǒng)主要用于各種、超重、的大型構件整體提升，因此需要許多頂來共同承載，這些頂分布在不同的吊點上作業(yè)。要實現(xiàn)千斤頂?shù)募和娇刂?，就需要以其中一個吊點為主令點，其余吊點為跟隨點。在提升過程中，設主令點比例閥電流恒定，進而提升油缸的伸缸速度恒定，主令點以的速度向上提升。計算機(PC)通過比較主令點同每個跟隨點的高度得出跟隨點同主令點的高差，計算機根據(jù)跟隨點當前的高差，依照的控制算法，決定相應比例閥的控制量大小，從而實現(xiàn)每一跟隨點與主令點的位置同步。為了提升過程中的位置同步，系統(tǒng)中還設置了超差自動報警停機功能。一旦某跟隨點同主令點的同步高差超過某一設定值，系統(tǒng)將自動報警停機，以便檢查。
因此高差控制的主要工作是：不斷檢測各吊點的提升高度，信號輸入PC后，經(jīng)判斷與決策，再由PC發(fā)出控制信號，改變各吊點電液比例閥的開口，通過調節(jié)流量改變提升速度，從而縮小吊點高差。
(3)壓力控制
在提升過程中，為了提高系統(tǒng)的 性，在每臺頂主油缸上安裝一個壓力傳感器，計算機通過監(jiān)測每臺頂?shù)妮d荷變化情況，準確地協(xié)調整個提升系統(tǒng)的工作。如果提升頂?shù)妮d荷有異常的突變，則計算機會自動停機，并報警示意。
