液壓提升裝置是一種新型、的起重設(shè)備，其結(jié)構(gòu)以及起重原理與常規(guī)起重設(shè)備不同。
每次吊裝前，應(yīng)根據(jù)吊裝工藝要求，在每個(gè)吊點(diǎn)提升要求高度上的承載架上相應(yīng)布置液壓千斤頂，再往與液壓千斤頂活塞上端相連接的上承載機(jī)構(gòu)和與千斤頂本體下端相連接的下承載機(jī)構(gòu)之間穿越承載鋼索，承載鋼索通過(guò)錨頭件與被吊重物連接。在實(shí)際吊裝時(shí)，液壓泵站單元為動(dòng)力源，其電氣控制單元發(fā)布的信號(hào)后，向液壓千斤頂單元提供高壓液壓油，推動(dòng)中心穿有承載鋼索的液壓千斤頂活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使鋼索在與活塞桿上端固接的上承載機(jī)構(gòu)和與千斤頂缸體下部相連的下承載機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行交替轉(zhuǎn)換卡緊，通過(guò)承載鋼索進(jìn)行載荷交替；從而通過(guò)承載鋼索的升降帶動(dòng)被吊物的上升或下降。
液壓提升裝置的性能特點(diǎn)：
（1）液壓提升裝置與同噸位的大型起重設(shè)備相比具有體積小、重量輕、施工占用場(chǎng)地小等特點(diǎn)。特別是在空間狹窄、常規(guī)大型起重機(jī)械無(wú)法進(jìn)入的施工場(chǎng)合， 具的優(yōu)越性。適用于笨重件的整體吊裝就位。
?。?）本裝置的承力件為鋼索，不受長(zhǎng)度限制，特別適用于進(jìn)行數(shù)百米提升高度的吊裝。
（3）與卷?yè)P(yáng)機(jī)—滑輪組設(shè)備相比，該裝置承載機(jī)構(gòu)為并聯(lián)形式， 。
?。?）工藝簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，施工工期短，經(jīng)濟(jì)效益高。
?。?）用本裝置進(jìn)行倒裝施工，可降低施工作業(yè)高度。了設(shè)備的安裝質(zhì)量，可減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
?。?）可在各種工作情況下，實(shí)現(xiàn)帶載升、降與停留，并能隨時(shí)轉(zhuǎn)換。
?。?）吊裝作業(yè)中負(fù)載升降平穩(wěn)，沖擊力及震動(dòng)。
（8）液壓千斤頂具有多組同步和單組調(diào)整功能，可以任意組合單元。
（9）自動(dòng)化程度高，根據(jù)實(shí)際需要可選擇手動(dòng)操作和自動(dòng)運(yùn)行，且各種操作相互轉(zhuǎn)換靈活。
?。?0）電氣控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)作業(yè)工況均有顯示，清晰直觀，以利于工作人員正確操作和指揮。設(shè)有故障自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)停止運(yùn)行的保護(hù)，以便及時(shí)檢查處理。如遇突然停電、天氣異變等需中途停工和收工過(guò)夜等情況時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)閉鎖， 。
液壓提升裝置按其它方式可分類為分離式千斤頂，臥式千斤頂，爪式千斤頂，同步千斤頂，一體式千斤頂，電動(dòng)千斤頂?shù)取?br />
?、僮κ教嵘龣C(jī)是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在小行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。此千斤頂在一般千斤頂無(wú)法配合頂重物高度時(shí)使用，搖桿可270度旋轉(zhuǎn)，到達(dá)高度時(shí)會(huì)自動(dòng)回油。使用時(shí)請(qǐng)用管柄先將液壓閥螺栓旋緊，再將手動(dòng)泵上、下動(dòng)作，千斤頂既可升起，如要放下時(shí)，請(qǐng)將液壓閥螺栓慢慢放松即可下降，本千斤頂無(wú)重力狀態(tài)下無(wú)法自動(dòng)下降。液壓提升裝置頂部荷重量是爪部荷重量的2倍，假如高度許可，盡量使用上方位置。
?、谂P式提升機(jī)是各類汽車修理的舉高設(shè)備，取代原始的地溝、地槽。具有使用 移動(dòng)方便。噸位：10T、15T、20T舉升高度：1.2m、1.6m電機(jī)功率：Y905-411KW。
