橋梁頂升臨時支撐系統(tǒng)
在橋梁頂升過程中，為了使頂升順利完成，需在千斤頂液壓缸周圍布設臨時鋼支撐。
頂升過程通常不是一次到位的，往往要分開幾次來完成。臨時鋼支撐除了可以頂升裝備的頂升 外，還可以方便橋梁結構在分級頂升時，檢測結構的頂升精度，有了偏差，便可隨時作出調整，避免施工過程出現(xiàn)意外。
臨時鋼支撐的布設要與液壓缸的布設情況相符，一般在每個液壓缸兩側均要布設臨時鋼支撐，并視具體情況確定布設的個數(shù)，每節(jié)鋼支撐的長度要與千斤頂?shù)男谐滔噙m應。為避免頂升時支撐失穩(wěn)，鋼支撐間應法蘭連接，在頂升停止時將鋼支撐分別與梁和墩臺固定。
頂升過程中，為滿足液壓缸分級置換及臨時支撐措施要求，應專門設計各種墊塊以液壓缸和臨時支撐的連接。例如頂升100mm時，采用一個100mm的鋼墊塊，當頂升高度達到200mm時， 換一個200mm的鋼墊塊代替，直至達到頂升高度。支撐結構間應連接牢固，即千斤頂與臨時支撐墊塊拉接、千斤頂支撐與反力系統(tǒng)栓接，通過以上措施，支撐結構良好的整體性，防止頂升過程可能發(fā)生的滑移，避免支撐體系的失穩(wěn)破壞。
