橋梁整體液壓頂升PLC液壓同步控制系統(tǒng)

橋梁整體液壓頂升PLC液壓同步控制系統(tǒng)
　　液壓頂升PLC液壓同步控制系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)(含檢測傳感器)、計算機自動控制系統(tǒng)兩個部分組成，該系統(tǒng)能全自動完成同步位移，實現(xiàn)力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示、故障報警等多種功能。該系統(tǒng)具有以下特點：1)具有友好Windows用戶界面的計算機控制系統(tǒng)；2)整體   ，功能；3)操作控制集中，所有油缸既可同時控制，也可單獨控制；4)同步控制點數(shù)量可根據(jù)需要設(shè)置，適用于大體積結(jié)構(gòu)物的同步位移；5)各控制點同步偏差，結(jié)構(gòu)物移位   。
　　本系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)原理：多點的位移檢測裝置和壓力傳感器的信號由信號電纜連接到壓泵站的電氣控制箱內(nèi)，經(jīng)信號放大器放大后將液壓頂升位移和負(fù)載噸位送至可編程控制器PLC中，PLC根據(jù)操縱臺發(fā)出的操作指令，啟動多臺泵的電機，驅(qū)動油泵工作，油泵的動力油源經(jīng)控制閥組，輸出到外接的液壓油缸中，使液壓油缸上下運動。同時可編程控制器根據(jù)檢測的位移信號，不斷與指令信號進行比較，將誤差值修正后改變變頻器的輸出頻率，以改變電機的轉(zhuǎn)速，達到連續(xù)可調(diào)的動力油源，供給外接液壓油缸，來保持多點液壓油缸同步上下運動。
　　橋梁整體液壓頂升平移技術(shù)在橋梁改造與利用中逐漸起到舉足輕重的作用，并且為改造工程節(jié)約大量的資金，縮短了工程工期，降低了環(huán)境污染。就目前的整體液壓頂升平移技術(shù)而言，對我國的現(xiàn)有橋梁都可進行頂升，無論橋梁的大小，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度如何。液壓頂升這一高將會   充足的發(fā)揮空間，為   帶來   多的經(jīng)濟利益和社會效益。