液壓泵站的電動機(jī)通過液壓油泵為整個液壓頂升系統(tǒng)提供動力。當(dāng)手柄位于升降位置時，液壓控制閥控制液壓頂升單元的雙作用油缸的伸縮，從而帶動起重梁及重物一同升降；當(dāng)手柄位于行走位置時，液壓控制閥控制位于液壓頂升單元底座內(nèi)的液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向，液壓馬達(dá)通過鏈條驅(qū)動底座上的車輪，從而實(shí)現(xiàn)液壓頂升系統(tǒng)在導(dǎo)軌上來回行走。
液壓頂升系統(tǒng)是液壓知識與起重知識相結(jié)合的產(chǎn)物，從而使 、 方便的移動、定位和操控重型負(fù)載及龐大物體成為可能。以L1100液壓頂升系統(tǒng)為例，整個系統(tǒng)由4個頂升單元、2個液壓泵站、導(dǎo)軌、橫梁、吊鉤和無線控制器組成，其 大提升高度為12米， 大起重能力為1100噸。
起重能力：
級：每個單元起重能力為267噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）
起重能力為：267*4=1068噸（在7.3米高）
級：每個單元起重能力為172噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）
起重能力為：172*4=688噸（在10米高）
第：每個單元起重能力為96噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）起
重能力為：96*4=384噸（在12米高）
操作速度：
起重速度：上升/下降0～10米/小時，連續(xù)可調(diào)
行走速度：水平行走0～30米/小時，連續(xù)可調(diào)
一般1臺液壓泵站控制2個液壓頂升單元（也有部分產(chǎn)品1臺液壓泵站控制4個液壓頂升單元），2臺液壓泵站從油路上是各自獨(dú)立的，控制上可同時并有相對關(guān)系的控制，使其兩側(cè)的4支液壓頂升單元同步升降。液壓系統(tǒng)中對兩側(cè)液壓頂升單元的液壓缸分別由2個比例換向閥單獨(dú)進(jìn)行控制，可分別或同時控制兩側(cè)液壓缸伸縮，使每側(cè)2支液壓缸靠剛性同步控制，兩側(cè)液壓缸由液壓比例流量控制兩側(cè)支腿伸縮同步。為了 頂升，在液壓缸無桿腔出油口設(shè)置液控單向閥，使液壓缸在頂升重物時保壓。在每側(cè)無桿腔總油路中設(shè)置平衡閥，使無桿腔回油時保持有背壓的作用。液壓系統(tǒng)采用比例流量閥控制，是在2支液壓缸中有1支配有位移傳感器，檢測兩側(cè)支腿的位移信號，通過流量—位移—電反饋的控制方式，經(jīng)比例流量閥開啟信號，形成1個閉環(huán)控制功能，使兩側(cè)液壓缸活塞桿 進(jìn)出給定的位移量，兩側(cè)支腿伸縮同步，控制準(zhǔn)確敏捷。
